本公司主要从事路桥养护工程、铁路工程、公路工程、隧道工程、建筑防水工程;桥梁支座调整与更换;桥梁**升、更换伸缩缝胶条、结构补强、建筑物纠偏和平移;生产、销售:桥梁支座、伸缩缝、止水带、管道堵水气囊、桥梁试压水袋等;橡胶坝拦河设施施工;建筑机械租赁。欢迎各界人士合作洽谈!
橡胶坝养护包括防止坝袋磨损、老化,锚固件、充排水(或气)设备及混凝土基础的养护。
防止坝袋磨损及老化
1、避免坝袋在振动或拍打的条件下运行;
2、坝袋与下游基础底板接触部位,要保持光滑平整;
3、在坝袋下游易磨损部位涂敷耐磨防老化涂料;
4、做好水帽(即排水孔)的防护,把具有弹性的缓冲材料贴于坝袋内;
5、把坝袋外层胶层加厚或增加保护袋;
6、及时清除坝体上及其附近的泥沙;
7、在坝袋表面涂敷防老化涂料,如通用型氯丁橡胶改性胶液、氯磺化聚乙烯涂料及聚醚氨酯油漆等,以减缓坝袋的老化速度;
8、在高温季节设法降低坝袋表面温度,如在挡水坝袋上间歇地保持一定的溢流水深,或向坝袋表面淋水降温。
橡胶坝的简介:橡胶坝自20世纪90年代以来在我国发展*。从1966年到1993年近三十年中全国仅建成橡胶坝366座,而据不完全统计,截至2006年10月,我国的橡胶坝已建成约2000座,近年来更是以每年新建300座左右的速度发展 。国内橡胶坝目前樶高6m,单跨樶长176m,多跨樶长1135m,建于1980年的西藏羊八井橡胶坝海拔4300多米,为我国海拔高的橡胶坝。
橡胶坝的结构:橡胶坝主要由土建部分、坝袋及锚固件、充排水(气)设施及控制系统等部分组成,橡胶坝按严格要求规程进行,要注意坝袋内的充水(气) 压力不能**过设计压力,以免坝袋爆破。橡胶坝虽然很少维修,不像常规钢闸门那样需要定期涂刷油漆防锈,但也要定期检查,尤其是在洪水过后,要检查是否有漂浮物对坝袋造成刺伤,以及坝体振动、坝袋与底板磨损、河卵石摩擦撞击坝袋等造成的损害。橡胶坝袋*受到尖利和有头角物体的损坏,故应划出橡胶坝工程的管理范围和安全区域。
岁修:运行期间和汛后全面检查发现的工程损坏和其他问题,需对工程设施进行必要的整修和局部改善的。
6.3 抢修:当工程及设备遭受突发性损坏,危及工程安全或影响正常运用时,应及时上报主管部门,由主管部门采取应急抢护措施。
7 橡胶坝冬季的管理 :北方冬天温度比较低,为使橡胶坝能正常运行,每年在入冬前把坝袋的高度调整合适,为减少冰冻层对坝体的压力,冬天在各坝袋附近都安装破冰装置,用空压机吹气破冰,以防止冰面下滑对坝袋造成破坏。为保护工程、设备和人身安全,必须做好安全技术措施,并经常对操作人员进行安全教育,结合工程实际以及橡胶坝管理的实际特点,总结管理经验,因地制宜开展科学实践,摸索管理的新方法,新路子,使对橡胶坝的管理更加科学、完善。
橡胶坝是一种低水头的挡水建筑物,也是近些年在城镇河流上广泛使用的一种新型水工建筑物,它的结构简单,主要采用高强帆布纤维制品,掺和乳胶经高压粘合成胶布,使用钢板锚固在混凝土坝底板上,形成封闭状,对坝袋充水或充气胀起形成带状而挡水运用。被广泛应用于防洪、挡水灌溉、城乡供水、水力发电、美化环境等诸多领域。
橡胶坝工程的构造和水闸相似,都是由铺盖、坝底板、消力池、海漫和防冲槽组成,但橡胶坝的到之处是升降十分灵活,一般配置自备井充水升起,利用自排塌落,运行成本也不高,有相当好的发展前景。橡胶坝在日常的运行中,根据库区和坝**溢流水深需要,进行坝高调节,有效控制上游水位和下泄流量,使地表水资源得到樶佳配置和有效利用。橡胶坝工程在日常的调度运行管理中,每年都会遭受各种不良因素的影响,使工程的破坏现象种种,从而削弱了坝袋的性能,降低了坝袋的有效寿命,以致于影响了工程效益的正常发挥。因此,为了保证橡胶坝工程的安全运行,提高管理水平,就需要对管理中存在的问题,及时发现,善于总结,日常做好橡胶的维护、修理及养护工作,把工程隐患降低在萌芽状态中。经常检查和定期检查,防止险情扩大化和带病运行。橡胶坝的日常检查和维护范围为:充排设备、土建工程、橡胶坝袋等。
本公司支持以提高产品质量为重心,加强管理工作为核心,追求以信誉为发展的经营原则,并建立起了科学完整的管理体系,依托自身的人才和强大的经济实力,髙效的管理水平将研制开发更适应我国路桥工程使用的配件产品。竭诚希望各界新老客户的信赖支持与合作,以莜质的产品服务祖国的交通和建筑业,共同服务祖国的交通事业。
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