汕尾桥梁支座纠偏调整 桥梁垫石增高维修更换

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置
了解一下桥梁支座更换的支座更换的要求
1、整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，**落梁的位移量及工序。
2、更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。
3、梁的**升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。
4、**升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。
5、测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求
6、支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。

问：更换支座前如何进行支座的性能检测？
答：盆式支座的外观尺寸上要求，盆式支座的四氟板容许的压应力为30mpa。樶小的厚度为7mm，樶大厚度不**过8mm，嵌放在在中间钢板内的的四氟板厚度不得小于4mm，凸出中间板的高度不小于3mm。
盆式支座竖向承载力的检测，竖向压缩变形的检测，盆外径的变形程度检测，支座高度的变化；水平承载能力的检测，检测上下支座板的变形情况；转角的变化情况，四氟板和刚件的随时情况，橡胶板挤出情况，试验时先对橡胶支座施加垂直设计荷载，然后用千斤顶施加水平力，由傳用的压力传感器记录水平力大小，橡胶支座一发生滑动即停止施加水平力，由此计算出橡胶支座的初始摩擦系数。
盆式橡胶支座主要是由承压橡胶板和钢构件构成的，对盆式橡胶支座的检测项目包括对橡胶板的检测，和对钢构件的检测，承压橡胶板的检验项目有：橡胶的物理机械性能和外观尺寸。
主要有硬度，脆性温度，拉伸强度，扯断伸长率，恒定压缩咏久变形，耐臭氧老化试验和热空气老化试验（橡胶的强度，伸长率和降低率以及硬度变化），以及对橡胶和钢板粘结剥离强度的测定。橡胶板外观尺寸，橡胶板外观不能有气泡，杂志，凹凸不平，四侧面裂纹，钢板外露，掉块，崩裂，机械随时，钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象。

盆式橡胶支座安装工艺：
1、把锚柱安装在支座底板四角。
2、浇注支座支墩，留出*一段高度，留出高度要比支座的锚柱大些；
3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度；
4、浇注垫石混凝土；
5、安装支座上部的4个锚柱；
6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋；
7、浇注梁体混凝土；
8、拆除支座两侧的临时连接。

支座更换 
　　建议搭设脚手架或者悬吊脚手架（jin需要承受工人和部分设备的和在）--清除盖梁**面杂物确定千斤顶的支撑位置--准确量取盖梁**至梁底的实际高度--安放百分表梁体**升落梁过程中的同步情况--同步**升系统定位-安装千斤顶--梁体开始**升（**升同步精度要求控制在0.2mm内）--支座垫石施工及支座更换-梁体同步回落就位（精度也是控制在0.2mm内）。拆除千斤顶及支座在更换过程中，更换的方法对桥梁的受力影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁的各主要受力部位进行，以保证更换过程的an全。由于现代交通运输*发展的需要，支座更换施工往往不容许中断交通，并要求尽可能在较短的时间内完成，因此，桥梁支座的更换对施工技术提出了更高要求，是一种新的挑战。
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