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橡胶充气芯模(气囊内模)的使用压力示意表:
直径(mm)使用压力(Mpa) 80 0.12 120 0.10 150 0.08 200 0.07 250 0.05 400 0.04 500 0.035 600 0.03 700 0.027 800 0.026 900 0.025 2200 0.005 常用橡胶芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格(一体) ф120(ф150)mm×6~20m ф350(ф360)mm×10~40m 350×530(540)mm×10~40m ф180mm ×6~20m ф400mm ×10~40m 350×530(540)mm×10~40m ф200(ф220)mm×8~20m ф500mm ×10~40m 350(560)×560mm×10~40m ф240(ф250)mm×8~20m ф600mm ×10~40m 350×560(570)mm×10~40m ф260mm ×8~20m ф700mm ×10~40m 360×640(650)mm×10~40m ф300(ф330)mm×15~40m ф800mm~1000mm×10~40m 360×540(550)mm×10~40m 。
橡胶充气芯模(气囊内模)制作工艺和作用:
橡胶充气芯模是一种橡胶和防拉布硫化而成的一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,即收缩,并可以从空腔中抽出。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践,抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况
桥梁充气芯模安装使用方法:
1、入模
A、在芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B、用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、充气
A、打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压。
B、当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(使用压力见表三)
C、异型芯模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气时不得**压
3、固定与浇筑混凝土
A、在捣振混凝土时芯模会上浮,因此,必须上下左右加以固定,一般直径为250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小。
B、浇筑混凝土方法与实心构建基本相同,注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振,以防芯模左右位移。捣振棒端部樶好不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将芯模抽出,拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗气囊,试水检验。
芯模的保管及维护
A、芯模使用后用清水冲洗不用时应放置干燥处,不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物
C、芯模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷樶好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持表面清洁。
D、芯模如有漏气,封口胶片脱落时,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕则以胶布覆盖修补。
E、芯模冲洗干净后,按压力表充气,在外放置一小时左右,如压力表数字没有变化
主要运作与后张拉桥梁板的制作上,同时也被用于隧道 涵洞的排污工程上,桥梁充气芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出芯模。气囊内模既简单又实用还能节省工期,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品新型橡胶产品。
售后说明
1. 物流配送
可根据客户需求而定
2. 付款方式
支持多种付款方式,具体付款方式可根据实际情况协商而定
3. 退换货政策
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