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桥梁充气芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀,与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将充气芯模放入中间,并充入压缩空气,充气芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模,使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所wuke比拟的。
桥梁充气气囊选型
根据高架桥空心板梁的结构形式,结合厂家产品手册介绍,选用双管加外套的异型规格芯模,引桥桥梁充气气囊选用E型,规格为500mm*1000mm*15.5m,计5套;主桥桥梁充气气囊亦采用E型,规格为700mm*1400mm*22.5m,计10套。
桥梁橡胶充气芯模验收
桥梁充气气囊产品目前尚无统一的guo家及行业标准,因此验收根据为《橡胶厂企业标准)) (QBK 02107一93)。气模到货后,按以下指标验收。
(1)尺寸公差:胶布厚度2+0.5mm>2-0.2mm;外径公差-2%~+5%;氏度公差1200mm
(2)桥梁充气气囊表面平整,不允许露布。
(3)桥梁充气气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%
桥梁涵洞隧道充气芯模的外直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成同混凝土粘结在一起,抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱模剂(详见亚亨工程橡胶发货使用说明手册)。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了橡胶芯模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难。
桥梁橡胶充气芯模,空心板芯模,桥梁充气芯模,橡胶充气芯模具有很高的抗张强度,弹性,柔性和气密性,当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。桥梁橡胶充气芯模,空心板芯模,桥梁充气芯模,橡胶充气芯模能满足**长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简dan,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能,适用范围广,充气芯模可fanfu使用多次,可以大大的降低成本和提高施工进度。
售后说明
1. 物流配送
可根据客户需求而定
2. 付款方式
支持多种付款方式,具体付款方式可根据实际情况协商而定
3. 退换货政策
收到产品后如有异议,请及时与我们取得联系,进行协商解决
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