高铁用双组份密封胶 大庆双组份聚硫建筑密封膏

温馨提示：由于市场价格浮动影响，以上产品价格、属性仅供参考。具体详情请咨询客服， 真诚期待与您的合作！！本公司生产的双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料，添加多种化学助剂经特姝高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双组分密封胶，对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性，可在连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，可以连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。
聚硫双组份密封胶使用要求：
1.聚硫密封胶槽采用预留法成形，在进行闭孔泡沫板施工时，在需要填充密封胶的部位安装一预留闭孔泡沫板，随同分缝闭孔泡沫板一同安装。
2.填充密封胶前将预留闭孔泡沫板取出，即成聚硫密封胶槽。按设计图纸拆除闭孔泡沫办的沟槽，必须严格进行表面清洁处理，除去灰尘和油污，保证基层干燥。
3.沟槽内及缝面采用钢丝刷、手提式砂轮机修整，妥善清洗。
聚硫双组份密封胶涂胶前的准备：
在密封前先将密封部位表面的杂物、砂浆硬块、和油污等清扫干净，并用干净的湿布擦一次，经检查基层无不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。

双组份聚硫密封胶产品性能特点
1、具有良好的耐老货和及端气候性能，耐久性试验可达到8020级。
2、产品分为高模量低伸长率类产品和高伸长率低模量类产品以适应不同工作条件的需求。
3、对混凝土、钢材等材质有良好的粘接力。
4、施工方便操作简单，可常温或加温硫化成橡胶弹性体。并具有耐油、耐溶剂性和水密性、气密性。
产品的应用范围
1、金属或混凝土幕墙接缝，及其它建筑结构缝隙的防水密封。
2、公路路面，飞机跑道等伸缩缝的密封。
3、地下工程隧道洞涵、水库蓄水池等混凝土构筑物的防水密封。
4、建筑裂缝的修补恢复，防水、防渗等密封功能。

我们公司生产的双组份聚硫密封膏（胶）系固化型。由A、B两组份组成，A组份为白色粘稠状聚硫预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体。固化后具有一定的弹性及粘结性。两者按比例均匀搅拌即可使用。适用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝的止水密封。密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查，如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封胶表干时间为小于等于6小时，但7天后可达到80%强度，因此在双组份聚硫密封胶未充分固化前，要注意保护，防止雨水侵入而降低性能，闭水试验一定要在施工7天后才能进行。流淌型聚硫密封胶，自流平聚硫密封胶，非下垂型聚硫密封胶较为常用。自流平型聚硫密封胶和流淌型密封膏均适用于河道治理和污水处理，樶好用于圆面的地方，配好料之后，在一个角落顺着一个方向洒下，即可全部进行覆盖。省时省力，方便快捷。根据國家毒性分级标准属無毒级。气密性好：密封胶不但有良好的弹性，而且它的气密性在弹性密封胶中也是樶好的。目前已知各种胶中仅次于热熔性的丁基胶。双组份聚硫密封胶外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体。

聚硫密封膏按长率和模量分为A类和B类
A类：指高模量低伸长率的聚硫密封膏。
B类：指高伸长率低模量的聚硫密封膏。
聚硫密封膏型别
按流变性分为N型和L型
N型：指用于立缝或斜缝而不塌落的非下垂型
L型：指用于水平接缝能自动流平形成光滑平正面的自流平型。
拉伸-压缩热循环性能级别
按实验温度及拉伸压缩百分率分为9030 8020 7010
客户须知：
1.本公司产品均为定制产品，均按客户需要下单定制，因此，请客户在下单前与我们联系确定相关产品的价格，数量以及款式型号等
2.由于本公司属于加工生产厂家，一般无大量库存，产品均需顾客确认下单以后生产制作，故确认下单生产以后，需预付定金，敬请谅解。
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