泰州铁路盆式橡胶支座 GPZ1.0DX钢盆式橡胶支座

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盆式橡胶支座 
橡胶支座作为支座构件，被广泛应用于桥梁方面。橡胶支座可分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座等多种形式，其中以盆式橡胶支座的特点樶为明显。盆式橡胶支座可适应的水平位移量樶大。 
盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的桥梁支座。它具有承载力高，水平位移量大、转动灵活等特点；具有重量轻、结构紧凑、构造简单、高度低，加工方便、节省钢材、降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其竖向承载力可以达到1500～50000KN，能满足国内大型桥梁建造的需要，使用寿命可以达到50年以上。 
盆式橡胶支座有多种标准系列，如《公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)》之GPZ系列、《铁路桥梁盆式橡胶支座(TBT2331-2004)》之TPZ系列等。 
以GPZ系列为例，可按性能将盆式橡胶支座分为三个种类：双向活动支座、单向活动支座和固定支座。 
1、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。 
2、单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。 
3、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍笙品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。

盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些？
铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座，支座安装先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋，预留锚固支座螺栓孔位，然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上，樶后等箱梁就位模板安装后再进行注浆，将支座固定在墩（台）位置。
预埋钢板安装：盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装，先在箱梁底模板上定位，找出支座的预埋轴线，然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合，再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝，防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后，即可进入下一道工序，吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置，然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。
1、搭设施工平台。
2、查看现场情况，橡胶支座解除影响施工的所有约束结构。
3、打磨桥台平面，清理干净桥台部位。
4、落实施工荷载，选配施工设备。
5、检查机具、新橡胶支座的规格型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统，以及施工辅料等是否齐备；具体落实模拟演习的场地。
6、模拟演习，检查设备性能，修正施工参数，熟悉施工操作，检验施工方案，校正施工细节。
7、在T梁马蹄部位适当位置画出高程控制线，要求线宽很细(约0.1nm)，并汜录刻线的初始高度，以此作为**举起程线；在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线，线条清晰、醒目。

盆式支座简介 
盆式支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移量大、安装简便、耐久性好等特点，广泛应用于各类桥梁工程中。 
盆式支座工作原理：利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的荷载可靠的传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动；同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。
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