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由于桥梁检测车辆具有效率高、可靠性高、稳定性好、灵敏度高、安全性好等特点。它允许检查员快速和安全地检测桥的每个部分,包括桥上的任何位置、桥下、桥柱等。它可以使用户在短的时间内完成工作。公共交通的影响也减少到限度的检查和维护桥下结构。
它包括检查大桥主梁底裂缝,检查和维护整个桥架,安装和维护桥下的管道和电缆。桁架桥式试验车一般具有以下特点:一般配备底盘稳定装置、应急装置、备用电源等。设备有2套以上的控制系统,便于桁架的部署和桥下工作平台的调整控制,工作平台在测试工作中必须始终保持水平。协助检查或维修人员的工作。
配有液压驱动自推进系统,具有自动行走功能。工作时,车辆可以在桥上行走。它不需要收回桁架。具有过载保护功能。有平台过载报警、旋转报警或限位装置、安全阀、平衡阀、液压锁等。
桥梁检测车它可以随时移动位置,能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行桥梁检测车驶。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车,进口桥梁检测车。
桥梁是道路交通的重要组成部分。一方面,它为经济发展创造了良好的交通条件。另一方面,桥梁的"老化"或设计和施工缺陷会影响交通安全,造成重大事故。为了保证桥梁长期使用的安全性和可靠性,定期检查和维修尤为重要。近年来,随着高速公路建设的快速发展,桥梁的数量大大增加,对桥梁养护的需求也在*增加。
新型桥梁检测主要是根据桥梁的需求进行模块化的组合配置,可以随时移动位置,更安全、快速、地进行作业。而采用博奥桥梁检测车配合进行桥梁的维护和检修,是各种桥梁运营施工的设备之一。
新型桥梁检测车通常是由行车和吊篮2大部分,行车长1.7米,重量为3吨,单台行车可垂直其中重物1000KG,车身配有配重架,可根据需要随时增加配重,保证设备的稳定性;而标准节吊篮一节3米长,都是根据三角结构而设计的,为的就是增加作业平台的稳定性和安全性,吊篮经过组合后的平台可承受400~800公斤的载荷。检测车还可以根据每个不同环境不同特点的桥梁,定制适合桥梁的桥梁检测车,这就是新型桥梁检测车的优势之一!
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