秦皇岛桥梁橡胶气囊 10.5m河渠用充气芯模

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充气芯膜操作简单，使用便捷，可多次重复使用。但应正确使用，注意保管才能行。现将使用后注意事项及如何保管简单介绍。
1 、桥梁充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免桥梁充气芯模破损。
2 、桥梁充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将桥梁充气芯模扎破。
3 、桥梁充气芯模不得与火源、油类及接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将桥梁充气芯模扎破。
4 、如发现桥梁充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，清洗后涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。

桥梁充气芯模安装使用方法：
1、入模
A、在芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B、用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
A、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。
B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（使用压力见表三）
C、异型芯模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气时不得**压
3、固定与浇筑混凝土
A、在捣振混凝土时芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B、浇筑混凝土方法与实心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防芯模左右位移。捣振棒端部樶好不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗气囊，试水检验。
芯模的保管及维护
A、芯模使用后用清水冲洗不用时应放置干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物
C、芯模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷樶好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持表面清洁。
D、芯模如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕则以胶布覆盖修补。
E、芯模冲洗干净后，按压力表充气，在外放置一小时左右，如压力表数字没有变化

橡胶充气芯模性能特点：
1、橡胶充气芯模的设计科学合理 
应用橡胶充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且桥梁橡胶充气芯模操作简单省工、省时、省材。 
2、橡胶充气芯模有具有良好的耐老化性能，使用寿命长的特点 
橡胶充气芯模采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶充气芯模能满足在各种工作条件下的施工使用。 
3、橡胶充气芯模适用温度广泛 
在—10℃～+90℃的范围内，橡胶充气芯模的材质不会发生变化。 
4、橡胶充气芯模为桥梁，建筑现场施工轻型化提供了*的条件。
预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻19％以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径，现场施工简便安全。
5、橡胶充气芯模施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶充气芯模，只用少量简单工具，*工艺。 
只要将橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶充气芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶充气芯模不污染环境，现代实用的环保产品。

桥梁橡胶充气气囊的性能特点
1.使用充气气囊预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
2.充气气囊采用天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
3.充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径。
4.充气气囊施工工艺简便、安全、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
售后说明
1. 物流配送
   可根据客户需求而定
2. 付款方式
   支持多种付款方式，具体付款方式可根据实际情况协商而定
3. 退换货政策
   收到产品后如有异议，请及时与我们取得联系，进行协商解决
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