塑料油膏桥梁填缝补漏 云浮塑料胶泥 袋装批发价

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我公司生产的聚氯乙烯胶泥（防水油膏）让您买的舒心用的放心，我公司自产自销,为客户大大节约采购成本,让利于客户.我公司货源充足，供应，供货及时，货到付款，请广大用户放心使用。
施工方法
1、基面必须洁净、干燥、水含率不大于8%。
2、用速化炉热熔本品，充分熔化后进行施工。
3、灌缝可用鸭嘴壶注浇。面层可用刮板刮平。
4、熔化时必须掌握好温度（不大于160℃），防止烧焦而报废材料。

胶泥施工方法：
1、清缝：用清缝机将需灌缝的切割缝或伸缩接缝进行清缝，清缝shendu宜为25～30cm，并用吹风机将浮尘吹净,缝壁上不能有浮尘；
2、加热、填灌：(加热熔化前，要把内膜袋撕除干净，fangzhi熔化时有片状物，影响施工)
① 机械填灌：用刀将塑料胶泥割成块状，放入灌缝机内，热熔温度设置在130℃，恒温在110℃；(已熔胶泥不能直接与电热棒接触，而应用有导热油的隔层保温）把出料孔换到大的，而进料阀门可关小点，滤网网孔的目数应大于100目，在取料及切割时小心，不要把砂石带入机器内。
②人工填灌：用有导热油隔层的锅热熔，加热温度(用文火加热)在130℃±5为好，为fangzhi温度过高焦化变质，必须要经常上下搅拌，每锅可熔3袋（90公斤），文火恒温待用；已熔料用到二分之一时即可加入未熔胶泥，*等到用完再加入；从液面取料时，可在液面放一筛网，再用勺从筛网上面舀出胶泥用于填灌；从锅底放料时，也需将料进行上下搅拌，以免上部已溶料长时间不用而老化；在气温较低时灌缝，先将灌缝勺在炉火上烘热，再由另一勺将料舀出装入灌缝勺内进行填灌；千万不可用灌缝勺直接从锅内舀料，否则将严重污染路面；需有zhuan人熔化胶料，并负责在拖车上为填灌人员装料或放料，可同时有3～6人在下面填灌；（两只炉灶轮换熔化，每天10小时可填灌1公里）。
3、胶泥应灌入没有水份的缝隙中，灌入量应低于施工面1mm，（注：在炎热天气灌缝时，因混凝土板块有热胀冷缩现象，所以应早晨低灌，中午平灌，下午高灌）；
4、清洁：在灌缝时常有不小心将胶灌到平面上，此时，应用刮刀将路面上的胶刮掉；
5、道路灌缝养护：在灌好缝的路面上，通车时间视气温而定；低于10℃时灌好即可通车；10～20℃时灌好后5～10分钟可通车；20℃以上时应观察灌好的胶料而定需等到不粘鞋底后才可通车。

聚氯乙烯胶泥为具备一定粘合性能的泥状塑性固体，这类塑性固体一般由具备粘合性能的固态或液态粘接剂添加具备一定功能的粉末填料构成，或许还加入适当的颜料及辅料。
分类介绍
一、依其是否可以硬化，胶泥可分为硬化(固化)型胶泥和非硬化型胶泥两大类：
1、硬化型胶泥在一定条件下或一定时间后会硬化(固化)变为与原有胶泥不同状态的固体，或变为刚性硬质的固体，或变为橡胶状弹性软质的固体。
2、硬化型胶泥可以在很长的时间甚至几十年的时间内保持使用前的原有状态。
胶泥又可分为youji胶泥和无机胶泥两大类：
二、依其化学构成,胶泥可分为youji胶泥和无机胶泥两大类:
1、常见youji胶泥的主要特点是固化后的可以被裂解或燃烧碳化，耐温一般不能**过四五百摄氏度。youji胶泥可以有刚性硬质的，也可以有软质弹性的。常见youji胶泥有聚酯树脂、氨基树脂、酚醛树脂、环氧树脂、呋喃树脂、youji硅胶泥等。
2、常见无机胶泥的主要特点是硬化后不能被碳化，不能被燃烧。耐温可以达到摄氏500-2000度以上，无机胶泥硬化后几乎都是刚性硬质的。常见的无机胶泥包括硅酸盐胶泥、胶泥粘土胶泥等。
三、依其功能而异，胶泥可分为导热胶泥、导电胶泥、绝缘胶泥、隔热胶泥、修补胶泥、填缝胶泥、粘合固定用胶泥、减震胶泥、消音胶泥等。一般胶泥生产厂家可以根据需要配制具备不同功能的胶泥。

聚氯乙烯胶泥包装：
聚氯乙烯胶泥，主要应用于各种伸缩缝的密封。包装为25公斤每袋。
聚氯乙烯胶泥形成外观为黑色固态，有很好的弹性，遇热后粘结强度大为增加。我公司开发的耐温型聚氯乙烯胶泥变形温度达到90度左右，可直接应用于立面伸缩缝的防水施工，且弹性及粘结性远远**普通的聚氯乙烯胶泥。已被广泛应用于路面伸缩缝，管道伸缩缝的密封防水处理上。
本公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶，以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业，地处河北省东南部桃城区，公司的产品**，质量有保证，同样的质量比价位，同样的价位比服务，同样的服务比售后，欢迎广大客户来电订购。
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