公路桥梁支座安装方法

公路桥梁支座安装方法

普通板式橡胶支座的安装注意事项：
1、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。
2、圆形支座各向同性，安装时*考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。
3、斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。
4、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
5、橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行zui佳。若预计不可能在年平均气温时安装，则在选用橡胶支座时可适当境加高度。使其在较端高低温安装时，上部构造的zui大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。
(hengshuizhongtuo1)板式橡胶支座出现的质量问题、产生原因及处理措施。 
1、出现的质量问题。由于设计、施工及生产单位（供货商）的诸多原因，造成支座安装后发生脱空、偏压变形严重、移位、砼（砂浆）污染、开裂等多种质量问题。 
2、产生原因。 
2.1、设计原因。由于设计考虑不足或不恰当，支座与桥梁结构不匹配（承受荷载偏小的情况下），在产品质量合格和施工质量保证的情况下，长期动荷载的作用下，造成支座开裂，多为橡胶层与内置钢板间产生的水平开裂。 
2.2、生产厂家（供货商）原因。
3、施工单位质量控制不力原因。
由于上述原因zui终导致支座开裂破坏不能正常使用，严重开裂破坏的情况甚至造成桥梁其它结构损伤，因此发现偏压、偏移、局部脱空、位置不符、污染等上述情况，但支座没有开裂或大的变形需及时认真修整复位处理，一旦出现大的变形或开裂情况无条件必须进行更换。其更换采取液压千斤顶一端整跨同时起**，否则将引起梁、桥面系等多处结构产生质量安全问题，一般交由专业施工队伍进行。