公路桥梁橡胶支座国标

公路桥梁橡胶支座国标

桥梁矩形橡胶支座选择和使用应注意下列问题： 
1、选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座，因四氟板与不锈钢板之间的摩擦系数随着正应力增大而减少，若摩擦系数增大，对桥梁结构受力不利。 
2、注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定，一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。 
3、支座上钢板也可与梁底预埋钢板采用断续焊接联接，这时支座下钢板与墩台间用环氧树脂砂浆粘结或螺栓联接均可，但无论采用哪种方式联接，都必须保证支座安装位置准确无误。 
4、注意支座总的组装高度H值，以确定支座设计标高。
(hengshuizhongtuo1)支座上、下面未与梁底支承面、垫石**面完全密贴或支座**面不水平、支座**标高的施工偏差过大，出现支座局部脱空、偏压等现象。防治措施：预防要点：①垫石侧模安装时应用水平尺检查侧模**的水平情况，不水平时应及时予以调整，使垫石混凝土**面与侧模**接顺在同一水平面上。②支座安装前，应先将垫石**面清理干净，确保垫石**面无浮砂、灰尘、油污，然后在垫石上采用环氧树脂砂浆找平、坐浆，将支座及时安放在砂浆上，并采用水平尺检查支座的水平度，确保支座**面水平。注意砂浆找平层厚度应均匀、合适，以确保支座底砂浆饱满、密实、支座**面标高满足要求，并注意支座侧面不得粘附有砂浆，如有，则应及时予以刮除干净，以免影响支座将来的正常工作。③应在支座上加设一块比支座稍大的支承钢板，注意支承钢板外观应平整，无翘曲、变形、锈蚀、裂缝等现象，钢板还应刷防锈漆。当梁体采用整体现浇混凝土结构时，支承钢板上焊锚固钢筋与梁体连接，此时支承钢板可兼作梁体底模的一部分；当梁体采用装配式施工时，支承钢板与梁底之间采用环氧树脂砂浆粘结，注意砂浆厚度应均匀、合适，以确保梁底填充砂浆饱满、密实。