维修桥梁加固改造桥面施工措施

维修桥梁加固改造桥面施工措施
一、对旧桥面进行凿毛处理，先凿去桥面铺装，然后再凿去部分梁**面的混凝土，使其表面粗糙，呈齿状形，箍筋外露，凹槽约2cm左右。
二、对结合面要进行适当处理，采取清扫、冲洗等措施，并对梁**病害进行处理。
三、在预埋锚固筋时，可先用钢筋探测器探测钢筋混凝土保护层厚度和钢筋位置（以避免钻孔时损坏梁的主筋），一般可按纵横间距为50cm交叉布置，并按计算孔深用电钻钻孔，然后清孔并注入植物胶或化学锚固胶，再埋人膨胀螺栓作为抗剪栓钉。
四、为使新旧混凝土有更好的粘性，在凿毛后的混凝土面上涂抹一层环氧胶液胶结剂或双组份界面剂。
五、按抗裂缝要求配备钢筋网，钢筋网的钢筋直径可适当加大，如采用φ8～φ10钢筋并可与埋设螺栓焊接在一起。
六、采用C40干硬性混凝土或C35钢纤维混凝土浇筑加固补强层，以减小新浇混凝土的收缩，从而减小新旧混凝土之间产生的差动收缩力，以提高加固补强效果。
七、加固补强层混凝土浇筑后，应加强养护，避免使加固补强层过早受力。
桥梁加固改造的注意事项：
一：补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响。
二：加固改造的施工面狭窄、拥挤，常受原有结构的制约。
三：加固改造方案尽可能的考虑减少对原结构的影响，对于大多数桥梁来说增加少得荷载为宜。
四：加固改造的方案拟定与设计计算，要充分考虑新旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以新旧结构共同工作。
五：一般来说，需加固改造的桥梁结构，均有一定的病害，结构处于相对危险的状态，故加固方案应尽可能少的扰动原结构。
六：桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的条件下进行施工，这就需要工程施工快，施工工艺简便，*。
七：加固改造施工中对原结构的拆除、清理工作量大，工程繁琐零碎，并常常隐含许多不安因素，要求施工人员更加注意操作安全与施工质量，严格进行施工管理。                 hengshuizhongtuo2