桥梁伸缩缝规格型号CEFZ型

桥梁伸缩缝规格型号CEFZ型

<BR><BR>C-B型伸缩缝　本装置采用M型型钢制造，适用于板式桥梁、T型桥梁及旧桥改造工程。本装置根据密封橡胶带伸展长度的不同可分为20、40、60、80四种型号。
<BR><BR>C-C型伸缩缝。本装置采用M型型钢制造，适用于板式桥梁、T型桥梁及旧桥改造工程。本装置根据密封橡胶带伸展长度的不同可分为20、40、60、80四种型号。
<BR><BR>C-D型伸缩缝　本装置采用M型型钢制造，适用于板式桥梁、T型桥梁及旧桥改造工程。本装置根据密封橡胶带伸展长度的不同可分为20、40、60、80四种型号。
<BR><BR>GQF-C、C型、F型模数式桥梁伸缩缝是采用国产热轧整体成型的异形钢材设计的新型桥梁伸缩缝，C型、F型伸缩缝适用于80mm以下的单缝，XF型、GQF-C型装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构，减震支座组成。模数式系列桥梁装置适用于80mm-120mm的大位移量伸缩。
<BR><BR>二、桥梁伸缩缝所使用胶料适用范围
1、桥梁伸缩缝所用橡胶制品采用氯丁胶（CR）适用于温度为-25℃～60℃的地域。　 
2、采用天然橡胶的伸缩缝适用于温度为-40℃～60℃的地区。
GQF-C、GQF-C、GQF-L、GQF-F、GQF-MCL型数模式桥梁伸缩缝，它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。
(hengshuizhongtuo1)2、施工过程方面的原因
2.1、对桥梁伸缩装置施工工艺没有给予足够的重视，未能完全严格掌握施工工艺和标准，没有按照安装程序及有关操作要求施工，导致伸缩装置不能正常工作；
2.2、铺装伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼层时，不细致，结合不好，碾压不密实，致使铺装层产生开裂、脱落。加上刚性柔性材料连接，*产生台阶，zui终导致伸缩装置的破坏；
2.3、后浇混凝土（或其它填充料）施工质量差，浇注不密实，时常出现蜂窝、狗洞等缺陷，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。部分路段提前开放交通，致使过渡段的混凝土未达到使用强度时产生早期损伤，从而导致伸缩缝运行环境下降；
2.4、安装伸缩装置是桥梁施工zui后几道工序之一，为了赶工期，抢竣工通车，忽视内部质量管理，具体施工人员疏忽大意，伸缩装置中的锚固钢筋焊接的不够牢固或是锚固长度不够，甚至产生遗漏预埋钢筋的现象，梁端伸缩缝间距被人为原因放大和缩小，定位角钢位置设置不正确，给伸缩缝本身造成隐患，质量不能保证。
3、使用阶段养护不周及外界的影响
3.1、原有桥梁铺装层表面逐渐老化，得不到及时有效的维修，因此破坏不断扩展；
3.2、未能及时认真地清扫落入伸缩装置的砂土、杂物，使原设计的伸缩量大大减少；
3.3、车辆载荷增大，交通量增加，车辆的冲击作用也随之明显加大。桥梁**载情况未能得到有效控制，**载车辆随意上桥，对桥梁伸缩装置的有效使用和耐久性带来严重威胁；
3.4、地震、台风等其他地质灾害、恶劣气候条件的影响。