桥梁支座更换施工工艺

桥梁支座更换施工工艺

板式橡胶支座多长时间一更换、更换方案、更换注意事项
板式橡胶支座寿命通常是由橡胶老化的决定的，不偷工减料，国内生产的橡胶支座的使用寿命可以**过20年甚至50年。
板式橡胶支座的更换时间和频率的问题，要根据实际情况来判断，有些支座布置5年是没有问题的。通常对橡胶支座安装后及时进行维修和保养，延长橡胶支座的使用寿命。
板式橡胶支座更换方案
1、采用支架基础大吨位千斤顶一次**起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
2、采用**薄单向千斤顶墩**及百分表配合支撑**起桥跨充分利用梁体与墩**的空间，采用**薄单向千斤顶墩**支撑**起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（zui大**升重量为250t，zui大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨**升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
板式橡胶支座更换时注意事项
1、施工过程中，为安全起见，必须封闭交通；
2、施工过程中，保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；
3、旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得**过30min；
4、需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。
(hengshuizhongtuo1)桥梁支座病害的原因分析，产生这些病害的原因是多方面的，包括设计、施工、后期养护管理、自然环境等。现分述如下： 
1、设计方面：设计的支座承载力不足将出现压溃，支座厚度不足将导致支座产生*变形、开裂等。设计时应根据桥梁结构型式、承载力、跨径等合理选择支座型号，满足梁体转动、纵横向位移要求，并同时考虑一些偶然因素的影响。 
2、施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足。施工过程控制不严，支座垫石标高控制未达到标准要求，支座安装位置不准确，弯、斜桥相邻墩同盖梁坡度不一致，垫石标高没有及时调整，导致每片梁 4 个支座标高控制点不在同一个平面上，导致个别支座脱空。 
3、后期养护管理：养护部门疏于养护，四氟板滑动面夹杂异物，增大了梁与支座的摩擦力，漏水、漏油，侵蚀支座并加速橡胶老化，桥面系养护维修时垃圾沿伸缩缝进入梁端间隙，限制梁正常伸缩，梁铰缝开裂，变为单梁受力，支座承受荷载增加，导致支座压溃等。 
4、自然环境：橡胶支座在正常使用过程中，受日照、风雨、温差因素的综合作用，引起橡胶出现老化龟裂现象，逐步失去原有的优良性能。橡胶老化是不可逆转的过程，实质是橡胶支座的失效过程。