芜湖圆形橡胶气囊 13.5m充气橡胶芯模

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我公司自产自销,为客户大大节约采购成本,让利于客户.我公司采用的双组份聚硫密封膏制作工艺,以快的速度完成生产,以免耽误您的施工期.并且拥有全面的售后服务体系,解决您的后顾之忧!
施工实践，使用桥梁芯模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可fanfu使用80～100次以上, 实为降低成本、提高施工进度的shou选工具。不jin节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
1、橡胶气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。 
2、我厂生产的橡胶气囊**率高，每条气囊可以fanfu使用70-80次，节省成本投入。我厂有多年生产经验，所提品quan部经过测压侧漏实验，保证产品pinzhi，注重公司以及pinpai形象。 
3、本厂生产的橡胶气囊quan部采用tianran橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。为此，我厂提供youzhi的售后服务，客户，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场。是购买者无后顾之忧。

橡胶充气芯模作为一种制孔工具，在混凝土构件预制中应用越来越广泛，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为橡胶充气芯模（或内模板）大有取代钢制内模板的局势。它重量相对较轻，且结构简单，安装和拆卸方便快捷，更能适合混凝土施工连续性的要求。特别是橡胶充气的结构形式和种类在近几年来得到了大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
但橡胶充气芯模的樶大的缺点就是刚度不足，较钢模板更*上浮，它作为橡胶充气芯模（或内模板）充气后表面要向外扩张，使原先制作的平面变成凸面，如果制作工艺再差一点，比如壁内的胎网线（或胎网布）分布不均匀，或橡胶厚度不匀，都可造成充气后局部鼓包，加之橡胶芯模上浮，将会导致预制梁、板厚度不均匀和**板局部厚度不足之缺陷。预制梁（板）**板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部**薄，或者**板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。

桥梁橡胶充气气囊的使用方法
在空心梁板的钢筋及侧模（为保证平整度，可以采用定型钢模板，端模可以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后，方可浇注混凝土，混凝土的浇注、振捣、配料等与实心混凝土预制构件基本相同。）
预制钢筋砼空心板采用充气橡胶芯的的工艺为：钢筋、模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模、（压力控制）固定、充气—浇注两侧混凝土（从两侧同时振捣）—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护

橡胶充气芯模指的就是纤维加强层硫化和橡胶生产深加工而制成的一种橡胶产品，橡胶充气芯模的作用很强大、而且具有维壹性，具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后，橡胶充气芯模能远远的代替原有的木模、竹模、钢模，而且可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件*产品。橡胶充气芯模可以有效的降低施工成本，加快施工进度。橡胶充气芯模橡胶充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件适用范围广，橡胶充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。
售后说明
1. 物流配送
   可根据客户需求而定
2. 付款方式
   支持多种付款方式，具体付款方式可根据实际情况协商而定
3. 退换货政策
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