更换铁路桥梁支座几个步骤?
桥梁支座更换方案
一、桥梁支座病害及原因分析
1、橡胶支座受压不均匀,有的支座局部脱空,有的甚至完全脱空,不参与结构受力,从而造成其它 支座压力增大 ,发生较大变形。
2、橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多,主要可分为两类:一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。
橡胶支座本身的质量问题主要有:橡胶质量不符合要求,比如:使用再生橡胶;胶料中有夹杂、微孔含量低;胶层厚度不均匀,保护胶层的厚度达不到要求,另外,橡胶支座在运输,储存过程中受到污染,损伤,影响了支座的质量。施工安装中的问题主要有:1 支座垫石高度不符合要求,垫石与梁底支承面之间偏差过大,造成有的支座脱空有支座受压过大2上支座垫石表面,梁底支承面不平整,造成支座偏压3 支座垫石,梁底支承面位置,尺寸施工偏差过大4 支座安装的位置偏差过大
(hengshuizhongtuo1)关键技术
施工操作平台搭设。在桥墩盖梁两侧搭设施工操作平台,通过计算确定施工操作平台承载能力,并考虑一定的安全系数,加强横向连接,增强必要的锚固设施,确保施工操作平台稳固,并设置安全护栏,配备人员经常检查,若发现安全隐患应立即停止施工,待隐患排除后再进行**升施工工序作业,确保施工作业安全
局部设置承压加强钢板。施工中为保持桥梁原来的受力状态,千斤顶安放位置是一个关键环节。若位置摆放不恰当,易造成桥梁因受力状态改变产生裂缝等现象,所以正确选择千斤顶安放位置,才能保证同步**升的安全作业。在安放千斤顶处的梁板底盖梁或台帽**面凿除混凝土表面的油污、风化层,安放1~2层厚度为20mm的局部承压加强钢板,且千斤顶距离盖梁或台帽边缘距离应大于10cm,避免应力集中现象,损坏梁体、盖梁或台帽构件,利于分散应力。同时严禁千斤顶安放在梁体封端处进行同步**升,防止同步**升梁体受力不均匀造成梁体损坏