桥梁粘钢加固法施工-桥梁结构补强技术
桥梁粘钢加固法施工-桥梁结构补强技术
粘钢加固受力分析
对于粘钢加固梁而言,虽然加固梁钢板比钢筋有应力滞后现象,但在破坏时,钢板一般均能达到屈服强度,因此,其截面受力可按一般受弯构件计算。因撕脱而造成加固梁破坏的原因主要有以下几个方面:
(1)锚固长度不够
在混凝土表面粘结钢板与埋在混凝土中的钢筋相比,受力较为不利。钢板的拉力仅仅依靠单面的粘结应力来平衡。钢板的合力与粘结应力不在一条线上,它们形成一个力偶,使钢板产生与梁的弯曲方向相反的变形。起着剥离钢板的作用,*使钢板撕脱,因而要求有较长的锚固长度。
(2)粘结剂的质量问题
钢板能否有效地参与原梁的工作,主要取决于钢板与混凝土之间粘结力的抗剪和抗拉强度。胶黏剂的质量对强度影响较大,应认真选择。由于原材料质量、工艺操作变化,不同厂家管理不同,可能生产出来的结构胶质量有较大波动,若质量不佳,粘钢加固受力时,*出现钢板撕脱而破坏。为此现场使用的结构胶应该及时检验,其强度指标应不低于混凝土强度,但检验结构胶的方法尚无统一标准,只能参照已有经验进行。
(3)施工质量的影响
粘钢加固的效果与施工质量密切相关,粘钢加固梁钢板撕脱主要是施工质量不佳引起的。其中表面处理,包括加固构件结合处理及钢板粘合处理,是关键的工序,应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度,分别对待,认真处理。粘贴、固定与加压追踪检查,保证粘贴密实。否则非常*出现粘贴钢板受力撕脱。为了保证工程质量,粘贴加固必须由专业化施工队伍施工。
(hengshuizhongtuo1)加固方案与施工工艺
施工材料 加固所用的粘结剂,必须粘结强度高、耐久性好、具有一定弹性。加固使用的钢板,一般以3号钢或16号锰钢为宜。钢板、连接螺栓及焊缝的强度设计值,应按现行国家标准《钢结构设计规范》规定采用。粘钢加固结合面的粘结强度,除粘结剂本身强度应确保外,主要取决于被加固构件混凝土强度。因此,粘钢加固基面的混凝土强度等级不应低于C15。对于受压粘钢加固,当采用梁侧粘钢时,钢板宽度不宜大于梁高的1/3。粘结钢板在加固点外的锚固长度,除满足计算值外,尚应保证一定的构造要求,同时锚固区尚宜增设U型箍板或螺栓等附加锚固措施。为防止钢板锈蚀,延缓粘结剂的老化,钢板表面应作密封防水防腐处理。
化学灌浆法修补裂缝 粘钢加固前,对加固构件基面产生的裂缝,可采用化学灌浆法进行修补。即将公学材料配制的浆液,用压送设备将其灌入混凝土构件的裂缝内,使其扩散、固化。因固化后的化学浆液具有较高的粘结强度,能与混凝土较好粘结,从而增强了板的整体强度和耐久性,恢复板的使用功能,达到防锈补强的目的。
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